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    发布时间: 2020-10-27 00:03首页:主页 > 科技 > 阅读()
    本文摘要:Lidar产品更轻,价格更贵,因此自动驾驶车辆的构建可以量产或大大减少费用。Baraja为了解决这些问题,使用了更便宜的新型激光雷达产品,并使用了通信和汽车行业的新技术。但更重要的是,该激光雷达系统没有利用多个旋转激光或移动部件,而是使用“光谱扫描”技术利用棱镜的物理特性。

    产品

    据外电报道,巴拉扎在A轮融资中从红杉资本中国(SequoiaChina)和MainSequenceVentures旗下的CSIROInnovationFund筹集了3200万美元,黑鸟风险(BlackbirdVentures)。Baraja于2015年在澳大利亚悉尼正式成立,定位无人驾驶汽车产业,主营产品为Lider,为了确保该车辆所需的智能设计,建立安全导航系统,驾驶员需要介入。Lidar产品更轻,价格更贵,因此自动驾驶车辆的构建可以量产或大大减少费用。

    (大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)另外,激光雷达产品不影响耐久性,因此特别是车辆摇晃后,由多个运动部件组成。Baraja为了解决这些问题,使用了更便宜的新型激光雷达产品,并使用了通信和汽车行业的新技术。但更重要的是,该激光雷达系统没有利用多个旋转激光或移动部件,而是使用“光谱扫描”技术利用棱镜的物理特性。为了建立360度全景探测效果,这种传感器安装在车辆的死角上。

    除悉尼总部外,Baraja还生产于上海和旧金山。这家初创企业在融资线融资中筹集了约150万美元,另外3200万美元确保了南流银行账户。该公司计划利用这笔资金建立Lidar产品的量产,扩大下属团队,使人员数量翻倍。

    筹集


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